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      軋機油膜軸承錐套裂紋常見原因分析

      發布時間:2022-1-5 9:00:00來源:http://www.webdizajn-centar.com/news748590.html

             錐套裂紋常見原因分析;錐套是主要徑向承載件,其內孔為錐面,徑向和軸向加工有油槽,這樣便于錐套與軋輥的拆裝。錐度一般有三種,分別為 1:5、1:5.647 058(1:5.647 223)和1:30。外圓為工作面,要求有很高的尺寸精度、形位精度及很低的表面粗糙度。 錐套裂紋是錐套嚴重的一種失效形式,出現裂紋必須立刻停止使用,做報廢處理。若繼續使用可造成錐套斷裂,輕者出現軋機廢鋼,嚴重可造成軋輥損傷甚至報廢。

             造成錐套裂紋有以下原因:

             1.錐套生產制造過程中產生裂紋 錐套材質采用50CrMnMoH大型軋輥鍛件用鋼,這種材質強度高、耐磨性好,但是在鍛造和熱處理過程中容易出現裂紋。所以在錐套調質熱處理后有超聲波無損檢測,避免在毛坯階段產生裂紋。 錐套材料屬于可焊性差的材料,錐套在加工過程中和使用過程中出現磕碰后進行焊接修復時,若預熱溫度、焊接溫度和保溫處理不當,極易出現焊接裂紋。


             2.使用過程中產生裂紋

             (1)軋機偏載造成裂紋 錐套在正常工作過程時,將軋機軋制壓力均勻地傳遞到軋輥錐面上,這時錐套受的是正壓力。如軋機軋制生產過程中,壓下中心距 偏離軋制中心,造成錐套受力偏移,產生彎矩,這時在錐套內孔限制油槽處產生應力集中,進而造成錐套裂紋,甚至斷裂。 在日常軋機軋制生產過程中,應定期對軋機壓下中心距進行檢測和調整,以免造成軋機事故。

             (2)錐套內孔錐度與軋輥輥頸錐度不匹配造成錐套裂紋 錐套內錐孔與軋輥輥頸外錐面在理論情況下是應該保證完全貼合的,這樣錐套可以將軋機軋制壓力均勻地傳遞給軋輥。但是不管錐套還是軋輥,輥頸錐度不可能同時加工到理論尺寸,在設計時一般會有±0.03mm的公差要求。在這個公差范圍內,錐套與軋輥可以保證有足夠的貼合度。 但是如果錐度超出這個范圍,超差較小時,在軋制壓力作用下錐套會有較小的變形,來適應軋輥的錐度,在這種變形幅度下,錐套不會快速出現裂紋,但是 錐套隨著這種長期的變形—恢復—變形的過程,后期會產生疲勞裂紋,進而造成軸承失效。如錐度加工超差較大時,錐套在軋制力作用下會有大的變形,若超出材料的彈變范圍,可能發生塑性變形,甚至斷裂。

             (3)錐套裝配不到位或使用中錐套脫落造成錐套裂紋 油膜軸承在安裝時,是通過鎖緊裝置將錐套與軋輥裝配到位。常見的鎖緊裝置有機械式鎖緊、液壓式鎖緊和移動液壓鎖緊,其作用都是通過軸向力將錐套安裝到位,并且通過螺紋連接將錐套進行位置鎖定。錐套若沒有裝配到位,錐套內錐面與軋輥輥頸外錐面就會前后錯位,如圖1所示,在同一剖面下,錐套直徑大于軋輥直徑。在這種情況下錐套與軋輥處于沿圓錐母線接觸狀態,母線兩側懸空,在軋制力作用下錐套會沿母線彎曲變形,變形較大則直接斷裂,變形較小則在長期變形恢復的過程中產生疲勞裂紋。在油膜軸承使用過程中,因為鎖緊螺釘脫落或斷裂,或其他原因造成鎖緊鍵脫落,引起鎖緊螺母和螺環(或活塞)螺紋松動、回退;或是在異常軸向力作用下,造成鎖緊螺母與螺環(或活塞)螺紋斷裂等情況,造成錐套裝配不到位。

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